Leírás
A Porsche 1961-ben két konstrukciót is kipróbált a király kategóriában. A 787-es mindössze három Forma-1-es futamot teljesített, így nem kell nagyon magyarázni, hogy nem ez volt a németek nyerő modellje abban az évben.
Pedig a konstrukció tervezésében Ferdinand Alexander "Butzi" Porsche, az alapító unokája is részt vett, de a boxer motoros autó nem váltotta be a hozzáfűzött reményeket. Mindössze két 787-es készült, a 78701 és 78702 sorozatszámmal. Viszont a versenyautó sajnálatos módon se teljesítményben, se kezelhetőségben nem volt jó, így a Porsche hamar el is engedte ezt a projektet és inkább a 718/2-es modell fejlesztésére koncentráltak a továbbiakban.
Dan Gurney ezzel a modellel versenyzett az 1961-es holland nagydíjon. Az amerikai versenyző a hatodik legjobb időt autózta az időmérő edzésen és mindössze csak hét tizeddel maradt el a pole pozíciót szerző Phil Hill-el szemben. Ám a versenyen már kijöttek az autó gyengeségei és Dan Gurney végül csak a tizedik helyen ért célba.
A Spark ezt a kevésbé ismert Porsche Forma-1-es versenyautót adta ki 1:43-as méretarányban.
Paraméterek
| Pilóta | Dan Gurney |
| Csapat | Porsche |
| Autó típusa | 787 |
| Év | 1961 |
| Futam | Hollandia |
| Gyártó | Spark |
| Méretarány | 1:43 |
| Modell anyaga | Műgyanta |
