Leírás
A Williams Grand Prix Engineering 1977-es megalakulása után a csapat öles léptekkel haladt afelé, hogy élcsapattá váljon. 1978-ban még csak a középmezőnyben tengődtek, de egy évre rá már másodikok lettek a konstruktőri bajnokságban. Sőt, Alan Jones az utolsó hat versenyből négyet megnyert és ki tudja? Talán, ha az FW 07-es kicsit korábban elkészül, akkor máshogy alakultak volna a dolgok abban az évben. Viszont annyi biztos volt, hogy 1980-ban bajnoki esélyesként kellett számolni a Williams-szel.
Patrick Head tervezte az FW 07-et az 1979-es szezonra, Frank Dernie pedig az aerodinamikai fejlesztésekért volt felelős. Ez volt a Williams első Ground Effect autója és ennek volt a továbbfejlesztett változata az FW07B, amivel a Jones-Reutemann páros versenyzett az 1980-as Forma-1-es szezonban. A Ferrari váratlan és megdöbbentő visszaesésével, nem maradt igazán erős kihívója a Williams-nek. A Ligier és a Brabham autói csak részsikerekre voltak képesek, így Jones viszonylag simán lett bajnok 1980-ban, Nelson Piquet és csapattársa Carlos Reutemann előtt. Tehát Alan Jones személyében – aki öt győzelmet és öt dobogós helyet szerzet az idény során – Jack Brabham után újra ausztrál világbajnoka lett a sportágnak.
Ezt a klasszikus Williams-et a Minichamps gyártotta le gyűjtők számára 1:43-as méretarányban.
Paraméterek
| Pilóta | ALAN JONES |
| Csapat | Williams |
| Autó típusa | FW 07B |
| Év | 1980 |
| Gyártó | Minichamps |
| Méretarány | 1:43 |
| Modell anyaga | Fém |
