TOYOTA TS010 No.36 Winner 500km In Mine 1992 - G. Lees - J. Lammers - Limited 300pcs
További képek
Paraméterek
| Pilóta | G. Lees - J. Lammers |
| Csapat | Toyota Team TOM'S |
| Autó típusa | Toyota TS010 |
| Év | 1992 |
| Futam | Le Mans 24h |
| Gyártó | Spark |
| Méretarány | 1:43 |
| Modell anyaga | Műgyanta |
| Limitáltság | igen db |
| Gyártó: |
|
| Gyártó cikkszám: | SJ068 |
| Cikkszám: | SJ068 |
| Elérhetőség: | Raktáron, mehet a kosárba |
|
A Toyota TS010-es versenyautója, ami a Mine-i 500 km-es futamon a dobogó legfelső fokára juttatta a csapatát.
Pilótái: Geoff Lees, Jan Lammers |
|
|
|
|
Leírás
Az 1992-ben megrendezett All Japan Sport Prototype Car hosszútávú-bajnokság volt a tizedik, és egyben az utolsó szezonja ennek a típusú versenyzésnek. Ez az ún. „C” kategóriás autóversenyzés kifejezetten a WEC számára volt tervezve, azonban a drasztikus változtatások, amiket a prototípusokban alkalmaztak, az évek alatt teljesen megölték ezt a fajta versenyzési formát.
A 16 kanyarból álló Mine-i versenypálya az egyik legfőbb helyszíne volt szinte az összes japán autósportnak, amiknek egészen 2002-ig adott otthont az ázsiai aszfalt. Emellett még 5 különböző helyszínen rendeztek futamokat, szerte Japánban. A Mine-i 500 kilométeres megmérettetés utolsó futamként szerepelt a versenynaptárban, megrendezésére az 1992-es évben november elsején került sor. A Toyota mondhatni csak „becsületvédésből” nevezett be a japán bajnokságra, két futam erejéig. A céljuk az volt, hogy megvédjék konstruktőri helyezésüket a rivális csapatoktól, ezért először egy, majd két TS010 versenygépet állítottak csatasorba, amik küldetésüket sikeresen teljesítették. A győzelmek mellett, a Mine-i futamon, a 36-os rajtszámú autó által futott leggyorsabb kör a brit Geoff Lees neve mellé írták fel, ami számokban egy 1:17.615 időt és 159 km/h átlagsebességet jelentett a 146. körben.
A Spark ezt a különleges, limitált kiadású modellt hozta el nekünk, 1:43-as méretarányban.
