Leírás
A 2020-as volt a 72. 24 órás Spa-i endurance verseny, ami a GT World Challenge Europe Endurance Cup és az Intercontinental GT Challenge harmadik fordulója is volt egyben. A futamra rendhagyó módon október végén került sor a pandémia miatt. Viszont emiatt egy igazán furcsa dolog történt meg, hiszen ekkora esett az óraátállítás, ami miatt a mezőny nem 24, hanem 25 óra hosszúságú versenyt teljesített.
Ha azt hiszi a kedves olvasó, hogy csak a Forma-1-ben állandó beszédtéma a pályakiszélesítés, akkor téved. A versenybírók eleinte engedékenyek voltak, de amikor a versenyzők a szabadedzéseken és a gyakorlásokon is visszaéltek ezzel és több helyen is alaposan kiszélesítették a pályát, a bírák úgy döntöttek, hogy elejét veszik a dolognak és a versenyen már a fehér vonal fogja jelenteni a pálya határát és aki ezt háromszor megszegi arra büntetés vár.
A ROWE Racing fő profilja a nürburgringi 24 órás verseny, de más GT szériákban is érdekeltek. Bár a csapat a BMW gyári támogatását élvezi, nem rest más gyártó autójával is rajthoz állni. Így történt ez Spa-ban is, ahol két Porsche 911 GT3 R-essel neveztek be. A 98-as rajtszámú autót az Earl Bamber, Nick Tandy, Laurens Vanthoor trió vezette.
A versenyen megfordult a neves autógyártók krémje. Volt itt Ferrari, Lamborghini, Audi, BMW, Bentley, Mercedes és Honda is, de 2019-hez hasonlóan ezúttal is a pálmát egy Porsche vitte. Az Earl Bamber fémjelezte hármas autója szelte át először a célvonalat alig négy másodperces előnnyel a 66-os rajtszámú Audi R8-as előtt. A Spark jóvoltából pedig ismét egy híres endurance verseny győztes autó 1:43-as másával gyarapíthatjuk a gyűjteményünket.
Paraméterek
| Pilóta | L. Vanthoor - N. Tandy - E. Bamber |
| Csapat | ROWE Racing |
| Autó típusa | Porsche 911 GT3 R |
| Év | 2020 |
| Futam | Spa 24h |
| Gyártó | Spark |
| Méretarány | 1:43 |
| Modell anyaga | Műgyanta |
| Limitáltság | 1200 db |
