Leírás
Arturo Merzario Forma-1-es pályafutása sok mindennek mondható, csak hétköznapinak nem. Az olasz pilóta a Ferrari színeiben mutatkozhatott be a király kategóriában, majd megfordult az Iso–Marlboro, a Williams, a Fittipaldi, a March, és a Wolf–Williams csapatában is röpke öt év alatt. Utána saját csapatot alapított, amivel versenyzett is, azaz inkább csak volna, mert 1977 és 1979 között csupán csak egy futamon sikerült célba érnie.
Koncentráljunk inkább az 1976-os nagydíjra, amikor is főhősünk éppen a March csapat színeiben versenyzett. Miután a nyugat-amerikai nagydíjon nem tudta magát kvalifikálni a versenyre, a következő spanyolországi nagydíjon már sikerült ezt a csorbát kiköszörülnie. A March 761-essel a 18. legjobb időt autózta, ami nem jó, de nem is tragikus. A versenyen aztán a sebeségváltó meghibásodása miatt a 36. körben kiállni kényszerült. Az egyetlen vigasza az lehetett, hogy a March pilótái közül ő húzta a legtovább a futamon.
Arturo Merzario nem túl meglepő módon nem maradt a szezon végéig a csapatnál. A brit nagydíj után szedte a sátorfáját és átigazolt a Wolf-Williams csapatához. Ám ott sem termet több babér a számára így 1977-ben inkább belevágott a nagy projektbe és megalapította saját Forma-1-es csapatát. Az olasz pilóta March versenyautóját a Spark adta ki 1:43-as méretarányban.
