March 751 No.28 5th British GP 1975 Mark Donohue /Spark S5375 1:43/

Kicsit meglepő lehet, de az inkább Amerikában ismert és sikeres Penske csapata pár évig a száguldó cirkusz tagja is volt. 1974-től 1976-ig próbálkoztak a Forma-1-ben és bár kijutott nekik némi sikerélmény is, mégsem vetették meg lábukat a király kategóriában. 1976-ban hátat fordítottak az F1-nek és helyette inkább a tengertúli bajnokságokra koncentráltak.

Mai szemmel nézve 1975-ben egy nagyon furcsa dolog történt. Az év első felében a Penske saját konstrukcióját vetette be, a PC1-est. Ám a szezon felénél úgy döntöttek, hogy sutba vágják a kocsijukat és inkább a March-tól vásárolnak versenyautót és azzal indulnak a szezon hátralevő részében. A March az 1970-es években egyszerű, gyors és gazdaságos autókkal látta el a partnercsapatait. Így valószínűleg nem csak szakmai, hanem gazdasági szempont is közrejátszhatott a döntésben.

Mark Donohue, aki a Penske csapat pártfogoltságában állt, 1974-ben lett az amerikai csapat állandó pilótája. A brit nagydíjon már az új March 751-essel versenyezhetett, de a siker nem jött egyik percről a másikra. Az időmérőn csak a 15. helyet sikerült megszereznie, de a balesetekkel tarkított versenyen jól állta a sarat és az ötödik helyen ért célba. A svéd nagydíj után így ismét pontot tudott szerezni az amerikai pilóta. Sajnos a folytatás már kevésbé volt felemelő. A német nagydíjon kiesett, majd az osztrák nagydíj szabadedzésén halálos balesetet szenvedett.

A Spark ezzel az 1:43-as méretarányú autóval, a Forma-1 egyik hősi halottjának állít emléket.