Lotus 18-21 No.18 Pau GP 1962 Nino Vaccarella /Spark S7452 1:43/

Pau nagydíj, Pau nagydíj… Honnan is ismerős? Legtöbb embernek leginkább sehonnan. Keményvonalas motorsport rajongónak kell lenni ahhoz, hogy valaki ismerje az 1962-es nagydíj történetét. Nem baj Spark, akkor sem fogsz ki rajtunk!
Az 1962-es Pau nagydíj nem volt része a Formula-1-es világbajnokságnak. Ez persze annak idején nem volt kirívó, hiszen sokáig több olyan király kategóriás versenyt is rendeztek, ami nem számított bele a világbajnoki küzdelembe és ilyen volt ez is. De hol is van Pau? Pau egy dél-nyugat franciaországi kisváros, ahol egy utcai pálya adott otthont a versenynek. A 2,7 kilométer hosszúságú pályán nem kevesebb, mint 100 kört kellett teljesítenie a versenyzőknek. Ha bár nem számított bele a pontversenybe ez a futam, a Forma-1 krémje így is részt vett ezen a megmérettetésen, amit 1962-ben 22. alkalommal rendeztek meg.
Nino Vaccarella olasz autóversenyző nem sok sót evett meg a Forma-1-ben, de annál sikeresebb volt az endurance versenyzés világában. A hatvanas évek elején még a király kategóriában próbált szerencsét több-kevesebb sikerrel. 1961-ben bár dobogós lett egy nem bajnoki versenyen, de Forma-1-es lehetőséget csak elvétve kapott. Ezek kevesek egyike volt a paui verseny, ahol egy Lotus 18-21-essel bizonyíthatott. Az olasz pedig nem is okozott csalódást, az előkelő hatodik helyen intette le a kockás zászló.
A Forma-1-ben ezután sem tudta megvetni a lábát, de később győzni tudott Le Mans-ban és Sebring-ben is, így a sors némileg kárpótolta azért, hogy nem jött össze a király kategóriás karrier. A Spark a paui nagydíj hatodik helyezettjének autóját hozta el nekünk 1:43-as méretarányban.