Leírás
1962-es Forma-1-es szezon Graham Hill és Jim Clark csatájáról szólt. Igazi szigetországi házirangadó volt, hiszen nem csak két pilóta, hanem a két konstruktőr is brit volt. A BRM és a Lotus autói feszültek egymásnak, Hill előbbi, míg Clark az utóbbi istállót erősítette. Viszont annak idején volt egy mai szemmel nézve furcsa szokás. Voltak nem-bajnoki Forma-1-es futamok is, amik nem számítottak bele a végelszámolásba. Így történhetett meg, hogy a BRM pilóta Hill egy Lotus 18-21-essel induljon a Mallory Parkban megrendezett nagydíjon.
1962 International 2000 Guineas. Ez volt a hivatalos neve a június 11.-én megrendezett versenynek, amit a Mallory Park-ban tartottak. A Leicestershire-ben található pálya alig több, mint 2 km hosszú, a verseny hosszát pedig 75 körben határozták meg a szervezők. Bár elég szerény létszámú mezőny gyűlt össze – amiből hárman el se tudtak indulni – de nagy nevekből így sem volt hiány. Graham Hill a harmadik rajtkockából indulhatott és ott is fejezte be a versenyt, amit John Surtees nyert meg.
Talán nem ez volt Hill legnagyobb eredménye 1962-ben, de a Forma-1-es világbajnokságot az év végén végül ő nyerte meg Jim Clark-al szemben. Ezzel azért vigasztalódhatott. Talán a sors fintora, hogy később Graham Hill a Lotus csapatában is versenyzett és világbajnok is lett. A Spark ezt az 1:43-as méretarányú modellkülönlegességet hozta el nekünk.
Paraméterek
Pilóta | Graham Hill |
Csapat | Lotus |
Autó típusa | 18-21 |
Év | 1962 |
Futam | Mallory Park |
Gyártó | Spark |
Méretarány | 1:43 |
Modell anyaga | Műgyanta |