Weboldalunk használatával jóváhagyja a cookie-k (sütik) használatát a Cookie-kkal kapcsolatos irányelv értelmében.
24.490 Ft
Menny.:db

Értékelések

Lotus 102B No.11 Australian GP 1991 Mika Häkkinen /Spark S4590 1:43/

24.490 Ft
Menny.:db
Gyártó:
Cikkszám: S4590
Elérhetőség: Raktáron, mehet a kosárba
Mika Häkkinen 11-es rajtszámú Lotus-a, amivel az 1991-es ausztrál nagydíjon rajthoz állt.

Leírás

Az egykor szebb napokat is látott Lotus csapata, ha jó eredményekért nem is nagyon tudott harcolni fennállása utolsó éveiben, de olyan tehetségeknek biztosított lehetőséget a Forma-1-ben, mint Johnny Herbet, Alessandro Zanardi, Mika Salo vagy főszereplőnk Mika Häkkinen. A finn pilótát nagy tehetségnek tartották és 1991-ben máris egy teljes szezont teljesíthetett a Lotus színeiben. Ez azért is volt nagy dolog, mert a Lotus másik kocsijában hárman váltották egymást folyamatosan az idény folyamán. A finn élete harmadik Forma-1-es versenyén máris pontot szerzett, de a Judd motoros Lotus 102B finoman szólva sem volt versenyképes, így az idény folyamán több pontot már nem sikerült gyűjtenie.

Az ausztrál nagydíj az 1991-es Forma–1-es világbajnokság szezonzáró futama volt. Ekkoriban még egy igencsak érdekes időmérő rendszert használtak. Pénteken és szombaton is tartottak időmérőedzéseket és a két edzésnap legjobb körideje számított a mérvadónak és aszerint osztották ki a rajthelyeket. Häkkinen szombaton futotta legjobb idejét, de még az is csak a csalódástkeltő 25. helyre volt elég, így még a beugrós csapattársától Johnny Herbert-től is kikapott.

Az 1991-es ausztrál futam úgy vonult be a Forma-1 történetébe, mint a sportág eddigi legrövidebb futama. Ez leginkább az időjárásnak volt köszönhető, hiszen aznap úgy esett az eső, mintha dézsából öntenék. A rajtot még valami csodával határos módon mindenki megúszta, de utána egyre-másra kezdtek kicsúszkálni a versenyzők. Az időjárás pedig egyre csak romlott, ami miatt a pálya alkalmatlanná vált a versenyzésre. Még az esőmenő Ayrton Senna is hevesen integetve kérte a pályabírókat, hogy állítsák le a versenyt, amit meg is tettek a 16. körben. A futam hivatalos végeredményét a 14. kör alapján hirdették ki, amelynek értelmében Häkkinen-t a 19. helyre rangsorolták, ami sokat nem osztott-szorzott a dolgokon, hiszen a finn nem szerzett pontot.

Häkkinen 1991-es teljesítménye viszont volt annyira meggyőző, hogy 1992-re is állandó ülést kapjon a Lotus csapatánál. 1993-ban a McLaren-hez szerződött és ott is maradt pályafutása végéig, ahol két világbajnoki címet szerzett 1998-ban és 1999-ben. A Spark ezt a gyönyörű zöld-fehér autót adta ki 1:43-as méretarányban egyfajta mementójaként ennek a kaotikus ausztrál nagydíjnak, ahol még az esőgumik is hasztalanok voltak.

Paraméterek

Pilóta Mika Häkkinen
Csapat Lotus
Autó típusa 102B
Év 1991
Futam Ausztrália
Gyártó Spark
Méretarány 1:43
Modell anyaga Műgyanta