Leírás
1996-ban Olivier Panis hatalmas meglepetést okozott azzal, hogy győzni tudott egy Ligier volánja mögött Monaco-ban. Viszont tudja-e a kedves olvasó, hogy mikor nyert előtte Forma-1-es futamot a francia csapat? Hogy választ kapjunk, ahhoz alaposan vissza kell forgatnunk az idő kerekét. Jacques Laffite az 1981-es kanadai nagydíjon tudott győzni, azután pedig hosszú-hosszú szünet következett. Szóval talán érthető, hogy miért volt akkora szenzáció az a győzelem 1996-ban.
A Mugen-Honda motorral szerelt JS43-as nem volt egy győzelemre esélyes konstrukció, de a Frank Dernie által tervezett modell arra azért bőven elégséges volt, hogy pontokért harcolhassanak a Ligier pilótái. A versenyző páros közül pedig egyértelműen Olivier Panis volt a tehetségesebb, aki 1994 óta erősítette a franciákat.
Panis korábban már végzett dobogós helyen kétszer is, de azok inkább a szerencsének voltak betudhatónak, mintsem a kocsi erősségének. Kétségtelen, hogy Monaco-ban is alaposan közrejátszott a mázlifaktor, de azon a hétvégén a Ligier megtáltosodott Panis alatt. A francia pilóta igaz, hogy csak a 14. helyről rajtolt, de az esős körülmények között szépen araszolt előre. Míg a mezőny tagjai úgy hullottak mint a legyek, addig Panis meggyőző teljesítményt nyújtva egyszer csak az élen találta magát. Az autó versenyképességét jól mutatja, hogy megtudta előzni a Ferrari-s Eddie Irvine-t is a verseny során.
Kétségtelen, hogy kellett a sok kieső és az esős körülmény, de elvitathatatlan, hogy aznap valami egészen különlegeset vitt véghez Panis. Ez volt a francia pilóta első és egyben utolsó futamgyőzelme. A Ligier csapatának is ez volt az utolsó diadala miután Alain Prost felvásárolta a csapatot és 1997-ben már Prost GP néven folytatták. Panis futamgyőztes autóját a Spark adta ki 1:43-as méretarányban.
Paraméterek
Pilóta | Olivier Panis |
Csapat | Ligier |
Autó típusa | JS43 |
Év | 1996 |
Futam | Monaco |
Gyártó | Spark |
Méretarány | 1:43 |
Modell anyaga | Műgyanta |