Iso IR No.24 Spanish GP 1973 Nanni Galli

Frank Williams és csapatának a történetét a legtöbb Forma-1-es rajongó jól ismeri. A mai napig aktív brit F1-es istálló 1980 és 1997 között élte fénykorát, amikor is számos konstruktőri és egyéni világbajnoki címet szerzet. Azt viszont vajon hányan tudják, hogy Frank Williams-nek volt már egy Forma-1-es csapata 1977 előtt is?

Akik annyira nem járatosak a Forma-1 hőskorában, azok meglepődhetnek, hogy 1977 előtt is létezett egy Williams nevezetű csapat. Nem, nem névrokonságról van szó, hiszen ezt a csapatot is Frank Williams vezette. A húszas éveiben járó brit fiatalember miután belátta, hogy sok babér nem terem számára versenyzőként, inkább csapat alapításra adta fejét. 1966-ban alapította első istállóját és számos Forma-2-es és Forma-3-as nagydíjon állította rajthoz autóit, majd 1969-ben egy megvásárolt régi Brabham kasztnival benevezett a Forma-1-be is.

Négy év elteltével, már konstruktőrként indult a Frank Williams Racing Cars a Forma-1-ben. Ehhez az is kellett, hogy megnyerjék az olasz Iso sportautógyárat és a Marlboro-t támogatónak, emiatt a csapat közismertebb neve az Iso-Ford lett. Az 1973-as autójuk az előző évi saját fejlesztésű FX3 modelljük javított változata volt, amiben 9 pilóta is megfordult a szezon során. Állandó versenyzőjük Howden Ganley volt, de beugróként versenyzett többek között Nanni Galli is, aki lehetőséget kapott az április 29-én megrendezett spanyol nagydíjon.

A spanyol nagydíj az 1973-as szezon negyedik futama volt, amit a Barcelonától nem messze található Montjuïc versenypályán rendeztek meg. Az ISO-Ford-ok borzalmasan szerepeltek az időmérőn. Galli a huszadik, míg Ganley a huszonegyedik helyet szerezte meg a kvalifikáción, majd öt másodperces hátránnyal Ronnie Peterson pole pozíciós idejétől. Aztán a verseny kicsit jobban sikerült az olasz számára, hiszen a 11. helyen ért célba. Az igazsághoz hozzátartozik, hogy hatkörös hátránnyal és a sok kieső miatt így is utolsó előtti lett, de sokakkal ellentétben ő legalább be tudta fejezni a versenyt.

A Forma-1 hőskora, Frank Williams történetének egy darabkája ez az Iso-Ford, amit a Spark adott ki 1:43-as méretarányban.