Leírás
1958-ban már 26. alkalommal rendezték meg a Le Mans-i 24 órás versenyt. Közel 150 ezer néző volt kíváncsi a Ferrari, Jaguar, Aston Martin és a Porsche közötti izgalmasnak ígérkező csatára. A francia futam volt az 1958-as World Sportscar Championship ötödik fordulója is egyben. Az előző négy versenyből hármat az olaszok húztak be, de mit sem ér az egész, ha a leghíresebb 24 órás versenyt nem ők nyerik, nem de?
Az ágaskodó paripás csapat a Ferrari 250 Testa Rossa-t, avagy rövidebb nevén 250 TR-t állította csatasorba. A 3 literes Tipo 128 Colombo V12-es motorral ellátott modellt 1957 és 1961 között gyártották Maranello-ban. A cél az volt ezzel a kocsival, hogy idomuljanak a legújabb szabályváltozásokhoz, amik maximalizálták a motor hengerűrtartalmát 3 literben.
A Ferrari ezen felül igazi sztárparádéval is készült Le Mans-ban, ami a pilótákat illeti. Igaz a többsége csak később vált ismert/sikeres versenyzővé, de a Phil Hill, Olivier Gendebien, Pedro Rodríguez, Mike Hawthorn, Peter Collins, Wolfgang von Trips, Dan Gurney névsor hallatán mi is csak csettinteni tudunk. Számunkra a 14-es rajtszámú Ferrari érdekes, amit az Olivier Gendebien, Phil Hill páros terelgetett. Mindketten rendelkeztek már Le Mans tapasztalattal, előbbi legjobb eredménye egy harmadik hely volt 1956-ból, míg utóbbinak még egyszer sem sikerült célba érnie a francia viadalon, de itt volt az esély, hogy megtörje ezt a rossz sorozatot.
A 14-es rajtszámú Testa Rossa 305 kört tett meg a 24 óra alatt, köztük elég nehéz körülmények között, amikor éjszaka eleredt az eső. De ez sem tudta megakadályozni a Hill-Gendebien párost, hogy megszerezzék első Le Mans győzelmüket.
Egy igazi történelmi versenyautóval gazdagodhat, aki megveszi ezt az IXO gyártmányú 1:43-as Ferrari modellt, amivel az olaszok történetük második Le Mans győzelmét szerezték meg.
Paraméterek
Pilóta | Gendebien, Hill |
Csapat | Scuderia Ferrari |
Autó típusa | Ferrari 250 Testa Rossa |
Év | 1958 |
Futam | Le Mans 24h |
Gyártó | IXO |
Méretarány | 1:43 |
Modell anyaga | Fém |