Weboldalunk használatával jóváhagyja a cookie-k (sütik) használatát a Cookie-kkal kapcsolatos irányelv értelmében.
Menü

BRM P126 No.15 2nd Monaco GP 1968 Richard Attwood

Paraméterek

Pilóta Richard Attwood
Csapat BRM
Autó típusa P126
Év 1968
Futam Monaco
Gyártó Spark
Méretarány 1:43
Modell anyaga Műgyanta

Youtube videók

Ár:
22.990 Ft
Gyártó:
Cikkszám: S5282
Elérhetőség: Raktáron, mehet a kosárba
Richard Attwood 15-ös rajtszámú BRM-je, amivel második lett az 1968-as monacó-i nagydíjon.
Menny.:db

Leírás

A monacó-i nagydíjat azért is szeretik sokan, mert ott bármi megtörténhet. Így volt ez 1968-ban is, amikor nem sokan számítottak arra, hogy a Forma-1-ben csak elvétve lehetőséget kapó Richard Attwood, másodikként ér célba a hercegségben.

1968-as monacó-i nagydíjon több változást is eszközöltek a rendezők az előző évhez képest. Lorenzo Bandini 1967-es végzetes kimenetelű balesete miatt a korábbi 100-ról 80 körösre csökkentették a versenytávot és a pálya egyik sikánját is szűkebbé tették. A változtatások ellenére a Ferrari csapata nem volt maradéktalanul elégedett a pálya biztonságával, így az olaszok nem indultak a nagydíjon. Richard Attwood a szezon harmadik nagydíján kapott először lehetőséget a BRM-nél, hogy a P126-asra keresztelt autóval alkosson valami maradandót és a brit versenyző meg is hálálta a bizalmat. Már az időmérőedzésen is az előkelő hatodik helyet szerezte meg mindkét márkatársát legyőzve és a versenyen is remekül helyt állt. Míg riválisai sorra adták fel a versenyt, addig a V12-es motorral hajtott 15-ös számú BRM jól bírta a strapát és a második helyig repítette sofőrjét. A nagydíjat nem meglepő módon az akkori monacói-menő Graham Hill nyerte, de Attwood biztos nem volt elkeseredve, hogy megszerezte élete első királykategóriás dobogós helyezését.

A szezon további részében sem a P126-os, sem Attwood nem tudta megismételni a monaco-i bravúrt. A modell még pár futamon szerepelt a következő szezonban, mielőtt végleg nyugdíjazták volna. Richard Attwood hiába szerepelt jól azon a kevés versenyen, ahol lehetőséget kapott, a következő két szezonban már csak egy-egy futamot kapott mielőtt végleg hátat fordított volna a száguldó cirkusznak. Viszont az endurance versenyzés világában több babért termett számára, ennek ékes példája, hogy 1970-ben a Le Mans-i 24 órás versenyen győzni tudott egy Porsche volánja mögött. A Spark a BRM P126-os modell legjobb eredményének állít emléket, ezzel az 1:43-as modellautóval.

Kapcsolódó termékek

Gyártó: Brumm
Gyártó cikkszám: R171-CHU
Raktáron, mehet a kosárba
13.490 Ft
Gyártó: Brumm
Gyártó cikkszám: R302
Raktáron, mehet a kosárba
8.990 Ft
Gyártó: Spark
Gyártó cikkszám: S7181
Raktáron, mehet a kosárba
19.490 Ft
Gyártó: Spark
Gyártó cikkszám: S5277
Raktáron, mehet a kosárba
22.990 Ft
Gyártó: Spark
Gyártó cikkszám: S5278
Raktáron, mehet a kosárba
22.990 Ft
Gyártó: Spark
Gyártó cikkszám: S5279
Nincs készleten
22.990 Ft
Gyártó: Spark
Gyártó cikkszám: S7185
Raktáron, mehet a kosárba
22.990 Ft
Gyártó: Spark
Gyártó cikkszám: S5281
Raktáron, mehet a kosárba
22.990 Ft

Ajánló