Leírás
A 2019-es Le Mans 24 órás verseny a 2018-2019-es hosszútávú-világbajnokság utolsó fordulója is volt egyben. A leghíresebb autóverseny június 15-én rajtolt el, és 16-án ért véget.
A 87. Le Mans 24 órás versenyre összesen nyolc LMP1-es autó nevezett, köztük az SMP Racing két LMP1-es versenyautója. A 17-es rajtszámú autóban Stéphane Sarrazin, Egor Orudzhev és Sergey Sirotkin kapott helyet. A két orosz pilóta közül valószínűleg utóbbi lehet sokak számára inkább ismerős, hiszen Sirotkin 2018-ban egy évig a Forma-1-ben versenyzett a Williams színeiben.
Bár a két SMP autó közül összetettben nem ez a pilóta-trió állt jobban, mégis meglepetésre ők kvalifikálták magukat a harmadik helyre a két Toyota mögé. Helyi idő szerint 15:00-kor elindult a 24 órás viadal. A 17-es SMP nem sokáig örülhetett a harmadik helynek, mert a 3-as számú Rebellion az első percekben megelőzte őket. A folytatás sem alakult sokkal fényesebben, mivel egy bő fél óra elteltével már csak a hatodik helyen álltak. Ezután a következő órákban az SMP és a Rebellion autó előzgették egymást. A 17-es BR1-es hol a harmadik, hol az ötödik helyen autózott és megvolt az esélyük, hogy jó eredményt érjenek el, de éjjel 1:23-kor véget értek a dobogós álmok, amikor is Egor Orudzhev hibázott és a falba csapódott autójával.
A szezon búcsú nem sikerült valami fényesen ennek a triónak és ha bár ekkor még nem lehetett tudni, de ez volt az SMP Racing utolsó Endurance versenye. Az orosz csapat ugyan nevezett a 2019–20-as idényre két autóval, de a szezon előtti barcelonai tesztek előtt váratlanul bejelentették, hogy nem folytatják a Hosszútávú-világbajnoki szereplést. A Spark így az egyik utolsó SMP autót adta ki 1:43-as méretarányban.
Paraméterek
Pilóta | S. Sarrazin - E. Orudzhev - S. Sirotkin |
Csapat | SMP Racing |
Autó típusa | BR Engineering BR1-AER |
Év | 2019 |
Futam | Le Mans 24h |
Gyártó | Spark |
Méretarány | 1:43 |
Modell anyaga | Műgyanta |